據(jù)Alphaliner最新報告，2020年全球集裝箱船隊預(yù)計增長3.5%至2405萬TEU。

　　截至2019年底，全球集裝箱船總運力為2,323萬TEU，今年預(yù)計增加114萬TEU。

　　Alphaliner認(rèn)為，今年下半年，老舊、低效能船舶的拆解量將會增加，尤其是一部分正在安裝脫硫塔的船舶屆時將重回市場。預(yù)計將有30萬TEU運力將被拆解，而2019年同期為20.7萬TEU。

　　2019年年底，這波脫硫塔安裝潮讓市場上超過100萬TEU運力進入船塢，預(yù)計今年上半年仍將延續(xù)這一態(tài)勢。

　　下半年，隨著新船交付和脫硫塔安裝船重回市場，全球活躍運力將增長超過5%。Alphaliner表示，船公司應(yīng)謹(jǐn)慎管理新增運力，避免市場出現(xiàn)過剩運力。在Top12船公司中，地中海航運和馬士基有多艘船舶正在安裝脫硫塔，而現(xiàn)代商船、達飛和長榮海運則有數(shù)艘船將于今年交付。